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Mesin tersebut dilengkapi teknologi blue core dan didukung fitur stop & Pada tahun 1893 insinyur kebangsaan hungaria bernama jános csonka dan donát bánki juga mendesain alat yang serupa. Ini bro hasil modifikasian ane untuk thunder 125cc monggo dilirik bro. Posted by car 2011 at 550 am. 50 × 55 mm, kapasitas 108 cc. Full body nutup semua body biasa = rp. Spesifikasi dari honda vario techno 110. As 2007, there were some 76,000 ego customers in malaysia. Suzuki shogun125 sp by algraine125 on deviantart. 5 gambar modifikasi motor x ride Bagaimana cara membuat motor custom klasik? Pilihan warna fino 125 bluecore terbaru untuk model 2018 kembali diperbarui, selain melakukan upgrade ban dan velg dengan ukuran lebih lebar, setidaknya ada 7 opsi warna yang bisa dipilih yang terbagi dalam 3 varian. Daya maksimum 8,99 ps rpm. 2006 suzuki shogun sp 125 picture 2116756. In malaysia, this model is known as yamaha ego. Promo khusus pengguna baru di aplikasi tokopedia! 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Há muito tempo que a humanidade convive com os veÃculos, já que o primeiro automóvel produzido em larga escala foi em 1908, o Ford T. No entanto, mais de um século se passou sem que os condutores conhecessem problemas cruciais nos quatro rodas, a exemplo do motor fundido. Sendo assim, elaboramos este conteúdo educacional, exemplificando desde o funcionamento até as situações que implicam na fundição, prejudicando o veÃculo permanentemente. Agora, acomode-se e acompanhe este post essencial para a compreensão de como seu automóvel funciona! O motor funcionando Os motores de combustão interna apresentam um funcionamento semelhante entre si. Sendo assim, as montadoras poderão variar o tamanho do cofre, as caracterÃsticas da transmissão e modificar componentes, alcançando diferentes marcas de desempenho e autonomia. Mas, apesar de todas as alterações possÃveis, a operação desses motores seguirá um padrão, justamente por extraÃrem energia de maneira semelhante, utilizando algum combustÃvel fóssil. Confira abaixo um resumo simplificado do seu funcionamento! Primeira etapa No momento da ignição, o motor entrará em funcionamento ativando os pistões, que iniciarão um movimento para cima e para baixo. Quando o pistão está em posição baixa, ele permite a passagem do misto de vapor de combustÃvel com ar atmosférico para o interior da câmara, por meio da válvula de admissão. Segunda etapa Agora que a câmara de combustão está preenchida, a válvula de admissão se fechará. Imediatamente depois, o pistão torna a subir, comprimindo a mistura de ar e combustÃvel vaporizado. É aqui que os combustÃveis de boa qualidade e alta octanagem se sobressaem, suportando a compressão desse estágio até o momento adequado. Terceira etapa Assim que o pistão atingir a posição mais alta, outro componente entrará em atividade a vela de ignição. Essa peça emitirá, eletricamente, uma pequena faÃsca no interior da câmara de combustão — já repleta de ar atmosférico e vapor de combustÃvel, altamente pressurizada. Com isso, haverá uma explosão no interior da câmara, movimentando o pistão para baixo. A energia resultante da explosão será transferida ao pistão, que, girando sobre o eixo do virabrequim, converterá essa força na energia necessária ao movimento do veÃculo. Essencialmente, os motores são tradutores da energia em suas diferentes formas. Afinal de contas, convertem a energia quÃmica em mecânica. Quarta etapa Na etapa final, o pistão torna a subir, abrindo a válvula de exaustão e expulsando os gases quentes gerados pela combustão. Assim que ela se fecha, a válvula de admissão torna a se abrir e, com isso, todo o processo se repete. Nessa explicação, é possÃvel observar o funcionamento de maneira quase microscópica. Mas a beleza mecânica está no fato de que todos esses eventos ocorrem em uma velocidade alucinante, com uma sincronia também surpreendente. O motor fundido Como você pôde observar, os motores funcionam em altÃssimo estresse, com milhares de rotações por minutos. São máquinas sujeitas a operar em alta temperatura e devem contar com a simultaneidade de inúmeras etapas até o deslocamento do veÃculo. Apesar de todas essas variáveis, os automóveis funcionam muito bem há muitos anos. Em realidade, como você perceberá abaixo, os motores fundem mais pela negligência dos proprietários do que por insuficiência técnica. Acompanhe! Superaquecimento Já é de se imaginar que essa seja uma causa perigosa a uma máquina que opere com explosões, não é mesmo? O superaquecimento ocorre justamente quando o motor perde sua capacidade de refrigeração, aumentando sua temperatura rapidamente e resultando na fundição. Falta de lubrificação Quando a lubrificação é ineficaz — ou inexistente —, os componentes metálicos atritarão ao contato. Some esses choques à alta temperatura no interior do cofre e terá como resultado algumas peças empenando o motor e, posteriormente, fundindo-o. CombustÃvel de má qualidade As soluções adulteradas apresentam compostos quÃmicos nocivos ao interior do motor. Não bastasse isso, a mistura de baixa pureza também implicará em uma queda no desempenho, observada no aumento do consumo. Dada a ineficácia da mistura, o carro poderá fundir de duas maneiras. Primeiro, por meio do sobre-esforço contÃnuo do motor, na tentativa de extrair eficiência de um combustÃvel de baixÃssima qualidade. Em segundo lugar, por meio do desgaste acelerado ocasionado pelo contato do combustÃvel adulterado com os componentes internos. Isso acaba prejudicando todos os filtros, bicos e reservatórios por onde passara. 4 maneiras para evitar a fundição do motor Agora que já demonstramos os 3 motivos mais recorrentes à fundição — todos ocasionados por negligência —, chega o momento de destacar como evitar esse incômodo, tão caro quanto inconveniente. Confira! 1. Inspecione o sistema de arrefecimento periodicamente Esse sistema é o principal responsável pela refrigeração do seu veÃculo, evitando a fundição. Portanto, sempre que possÃvel, dê uma olhada nas mangueiras dele. Identificar a presença de furos ou rachaduras que possam causar vazamentos do fluido destinado à refrigeração do motor pode evitar maiores problemas. 2. Verifique os reservatórios de água e óleo regularmente Semanal ou quinzenalmente, verifique o nÃvel de óleo e água em cada reservatório, preenchendo sempre que necessário. Essa prática, tão simples quanto barata, poderá evitar que o motor funda por duas razões combatendo o superaquecimento por escassez de água na refrigeração e evitando a falta de lubrificação, de forma a garantir que o motor opere sem engasgos. 3. Abasteça em postos confiáveis Identificar combustÃvel adulterado pode não ser tão simples a um primeiro momento. Sendo assim, jogue seguro! Abasteça apenas em postos de sua confiança, reconhecidos regionalmente e bem estabelecidos. Essa é a melhor maneira para evitar o abastecimento de misturas suspeitas e nocivas ao seu carro. 4. Mantenha-se assÃduo à s revisões e manutenções programadas Semelhante ao corpo humano, os motores precisam ser diagnosticados com certa periodicidade à prevenção de problemas maiores. Por isso, não ignore as revisões programadas, respeitando os perÃodos de tempo ou quilometragem — afinal de contas, as montadoras os determinam justamente por conhecerem o ciclo de desgaste de seus produtos. Lembre-se que uma manutenção preventiva é indispensável na tarefa de evitar a fundição, pois com ela será possÃvel identificar o desgaste acelerado dos componentes de maneira desapercebida aos donos. Assim, bastará a troca de alguma peça a um baixo custo isolado, para evitar um posterior e caro incômodo, como a retÃfica de um motor por inteiro. E aÃ, gostou deste post examinando as principais causas de um motor fundido? Então não perca a oportunidade de conscientizar os seus amigos sobre o tema. Para tanto, basta que você compartilhe este conteúdo nas suas redes sociais!
Yamaha Fino 2020 Tipe Grande Warna Matte Red Yamaha Fino 2020Fino Sporty 2020 Fino Premium 2020 Fino Grande 2020 Harga Motor Fino 2020Spesifikasi Fino 125 – Pabrikan sepeda motor selain merilis motor baru dengan status all new alias model baru, namun juga facelift atau minor change teman-teman. Di artikel kali ini adalah hadirnya warna baru Yamaha Fino 2020 yang hanya berubah pada tampilan luarnya saja. Siklus ini tidak menentu, kadang 1 tahun sekali, kadang 1 setengah tahun sekali. Ya dinamis sih soal kehadiran warna baru, hal ini tentunya berkenaan dengan persaingan terhadap kompetitor dan tentunya kondisi pasar. Total ada 5 warna baru Yamaha Fino 2020 yang merupakan pesaing dari Honda Scoopy. Yamaha Indonesia membagi pilihan warna berdasarkan tipe/varian yakni Sporty, Premium dan Grande. Hanya saja untuk warna tipe Sporty masih seperti Yamaha Fino 2019. Namun karena masih dijual di tahun ini, ya sebut saja 2020 juga hehe. Berikut informasi lengkap mengenai harga terbaru dan spesifikasi-nya. Baca Daftar Warna Honda Genio Terbaru 2020, Ini Paling Keren ! Fino Sporty 2020 Yamaha Fino Sporty Retro Green Yamaha Fino Sporty Classic Blue Yamaha Fino Sporty Vintage Red Fino Premium 2020 Yamaha Fino Premium Black Espresso Yamaha Fino Premium White Latte Yamaha Fino Premium Caramel Brown Fino Grande 2020 Yamaha Fino Grande Matte Blue Yamaha Fino Grande Matte Red Harga Motor Fino 2020 Harga di bawah ini adalah terbaru Agustus 2020 sebagaimana yang saya lansir dari laman Yamaha Indonesia Tipe Harga Harga Motor Fino Sporty Rp. 18,735,000 Harga Motor Fino Premium Rp. 18,735,000 Harga Motor Fino Grande Rp. 19,895,000 Harga OTR Jakarta, untuk daerah lain berbeda,menyesuaikan saja dengan main dealer Harga tidak mengikat, karena sewaktu waktu dapat mengalami kenaikan tanpa pemberitahuan sebelumnya. Untuk Yamaha Fino Sporty dan Premium, perbedaan hanya tema warna saja. Sedangkan Fino Grande lebih canggih dan modern lantaran sudah dibekali dengan lampu depan LED, Stop Start System dan AKS Advance Key System yang berfungsi menutup lubang anak kunci dengan mekanisme mangnet. Tidak ada perbedaan seputar desain, fitur apalagi spesifikasi. Karena Yamaha Fino 2020 ini hanya berubah warnanya saja. Sudah menjadi kebiasaan pabrikan untuk selalu memberikan penyegaran produk di awal tahun. Baca Harga Honda Scoopy Spesifikasi Fino 125 Dimensi P X L X T 1870mm X 700mm X 1066mm Jarak Sumbu Roda 1260mm Jarak Terendah ke Tanah 135mm Tinggi Tempat Duduk 745mm Berat Isi 98 kg Kapasitas Tangki Bensin 4,2 L Rangka Tipe Rangka Underbone Suspensi Depan Teleskopik Suspensi Belakang Unit swing Ban Depan 80/80-14M/C 43P Ban Belakang 100/70-14M/C 51P Rem Depan Disc brake Rem Belakang Drum brake Mesin Tipe Mesin Air cooled, 4-stroke, SOHC Jumlah / Posisi Silinder Single cylinder Diameter X Langkah 52,4 x 57,9 mm Volume Cylinder 125 cc Perbandingan Kompresi 9,5 1 Daya Maksimum kW PS / 8000rpm Torsi Maksimum 0,98 / 5500rpm Sistem Starter Elektrik & kick starter Sistem Pelumasan Basah Kapasitas Oli Mesin Total = 0,84 L ; Berkala = 0,80 L Sistem Bahan Bakar Fuel Injection Tipe Kopling Kering, sentrifugal Automatic Tipe Transmisi V-belt automatic Kelistrikan Sistem Pengapian TCI Battery YUASA/YTZ6V Tipe Busi NGK/CR6HSA Buat teman teman yang berminat, monggo untuk datang ke dealer Yamaha terdekat untuk melakukan pembelian. Warna baru Yamaha Fino 2020 ini sudah ready stock baik tipe Sporty, Premium maupun Grande. Sekian,terima kasih sudah baca, komen dan share artikel ini. Semoga bermanfaat Mas Muslim bmspeed7. Baca Juga Yamaha Mio M3 125 Hadir 5 Warna Baru di 2020, Harga 16 Jutaan !
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